一桥架南北 两岸添通途

  “上下班的顶峰时段，车辆经过光岳路徒骇河大桥时都很拥堵，等中华路徒骇河大桥建好后，应该就会很晓畅了。”8月11日，在中华路北延徒骇河大桥施工现场，记者随机采访了一位行人，他对这座桥的注册充溢等待。

  现在，在开发区仅有光岳路徒骇河大桥连通滨河大路两岸，每逢上下班顶峰期，车辆会集过桥形成拥堵，给大众出行带来了不方便。为缓解这一状况，开发区施行了中华路北延徒骇河大桥工程，工程自2019年7月份正式开工制作。

  中华路北延徒骇河大桥为独塔斜拉桥，塔高规划为高塔120.121米、矮塔105.1米;跨径安置为151米+91米，桥宽46米。大桥为双向八车道城市主干路，规划时速60千米。

  现在，桥梁下部结构现已悉数施工完结，上部钢结构装置工程正在紧锣密鼓地施行。为了准时完结工程制作，项目在保证质量、安全的状况下，屡次安排劳动竞赛，加速工程进度。4月4日完结了钢塔T1节段吊装节点;7月13日完结首节钢箱梁顶推施工节点，为工程准时通车打下了杰出的根底。

  中华路北延徒骇河大桥工程在施行进程中选用了国内外抢先的制作技能。桥面铺装选用UHPC超高功能混凝土资料，钢箱梁施工选用轨迹滑移顶推施工，斜拉索PVF膜采取了主动缠带机器人施工，桩基检测选用自平衡检测静载实验。为保证工程顺畅施行，项目部大力推动BIM技能使用，使用BIM技能创立斜拉桥全体的结构模型，经过BIM渠道对中华路北延徒骇河大桥工程制作进程进行全方位办理。

  据了解，中华路北延徒骇河大桥工程估计今年年底完结全体的结构，2021年5月1日到达通车条件。该工程制作对我市打造全域水城、提高城市形象具有重大意义，建成后将成为鲁西南榜首高桥。

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