哈牡客专K329上跨桥架梁完结

  东北网7月12日讯 近来，记者从海林市得悉，跟着哈牡电气化改造项目K329铁路上跨桥架梁作业的进行，坐落海林市境内的K329铁路上跨桥主体施工也进入了要害节点，现在已完结悉数架梁使命，这标志着桥梁主体施工已挨近结尾，也为哈牡铁路电气化注册供给了有力保证。

  据中铁九局相关担任的人介绍，每天早上五点钟，梁场的工人便开端使用大型吊车将梁片装载到运梁车上，一辆辆运梁车按时动身，前往K329铁路上跨桥施工现场。为了可以更好的保证运梁车顺畅将梁片运送到指定方位做架起，施行工程单位向哈尔滨铁路局申请了封闭方案，由铁路局下达施工封闭指令，进行90分钟的封闭。在封闭时间内，运梁车要将15片长达三十米长的梁片送到K329铁路上跨桥施工现场进行架起，看似简略的环节，实际上需求许多工人、技术人员及大型设备彼此和谐合作，来保证每一个过程的准确无误。

  中铁九局七公司担任建造的K329铁路上跨桥主体桥长240米，需求架梁六跨，南北各三跨。每跨需求5片梁，每片梁长三十米，重约90吨左右，整座大桥共需求架起30片。要把这样一个庞然大物架起到桥台上，需求两辆百吨级以上的吊车，经过缜密的核算和丈量再由人工合作指挥完结，每一片梁的落梁方位也要求非常精准。

  据了解，K329铁路上跨桥施工安全危险高，但经过现场的精心组织、科学施工、严厉安全管控，现在已完结悉数架梁使命，整个桥梁主体施工将于2018年9月完结。K329铁路上跨桥项目建成通车后，将为海林市供给一个快捷的跨铁路通道，处理行车安全和大众出行困难问题，为大众出产日子供给更大的便当。